| 工賃な、お話し？ |
工賃の考え方は、お店により様々です、同じスクーターで同じリアタイヤを、交換したときの価格は、当然の事ながら、下はタイヤ込みで￥5000円から上はさすがに１万円は聞いた事はありませんが、それに近いものもありました
おっちゃんも１回でいいから、言って見た〜い１万円！・・・ですけどね、きっと２度と来ないよね、きっと
１度何分で交換出来るんだろうか？時計見ながらやってみたことありますが、メットインＢＯＸ外して、マフラー外して、ホイール外して、タイヤ交換して、全て元通りにして、のんびりやっても１０分以内には終わりました
当然ながら、ブレーキシューの粉は、エアーで飛ばして、ブレーキの調整も抜け目無くやってですよ
１０分で終わったからと言っても、１日に１０本もタイヤ交換があるわけでもないし、それに毎日あるわけでもない
時間工賃なんてのがあって、整備士の条件はあるが、１時間／控えめに４５００円として、これも控えめに８時間働いて
２５日出たとして、１ヶ月９０万円となる、店の経費を引いて、給料２５〜３０万払ったとして、計算上は、まずまずの利益となるわけだが・・・・・
実際は、そんなに仕事あるわけないし、お客さんと、くっちゃべっていたり(営業です）、雑用に追われているのが、現実なのかも知れない |
タイヤ交換の価格を決める時に、いろんなお店に電話をしたことがあります、もちろん客としてですが、答えの大半が
「○○○円ぐらい」でした、ぐらいって、いったい何？安くなる事はなくても、高くなることはある？って意味なのかな？？？なんで明快でないのか、いまだに？です またやってみようかな・・・電話！ |
| 海外生産な、お話し？ |
今年も、バッテリーだ、オイルだと値上がりが続いている・・・石油が値上がりしたので理解は出来る部分はあるが、50％
値上がりには、ちと納得できないものがある
土地代は高い、賃金は高い日本より、海外生産の方が、はるかに経費は安いはず、なのに日本では値上がりが続くんだろうね？普通の考え方だと、ものをより安くするための海外生産では、なかったのか？
海外生産をして、商品を安く売る企業もある、これは普通の考え方だと思う！だけど大半の企業は、国内生産時と同じ価格を維持している、現実がある
たとえ、石油が元の価格になったとしても、価格が値下がりするのは、元の価格になってから１年もしてからであろう
あるいは、そのままかもしれない
一方では、同じ商品が安く輸入されている現実がある、今のところ「数量限定」などと言うのが多いが、そのうちそれが
当たり前の事の様になる時代が来るだろうと思う
海外生産をすることにより、新たな、価格破壊が始まるのかもしれない |
国内の生産メーカーさんも、最近は海外生産のおかげで、同じ部品を安く提供するようになってきた、とは言え
大手メーカーに収めてきた価格と比較すると、どうなのかは、問わないものの、品質の面では安心出きるかも？
日本の市場（お客）など、もはやだいぶ前から、企業にとって、どうでもいい魅力のない、対象でしかないのだ！ |
| 現状販売な、お話し！ |
最近の流行言葉に、「現状販売」なんていうのが、多く聞かれます、最初は、中古車なんて現状販売に決まってるジャン！
中古車に傷が全くないものは無い、それに対しての「現状販売」くらいにしか、思っていなかったのだが・・・・・・・
どうやら意味合いが、違ってきているようだ
このあいだも、エンジンがかからないって、来たお客さんがいたけど、タンクは錆だらけだし、キャブ詰まるの当たり前状態
「こんなのクレームでしょ」と言うと、帰ってきたのは「現状販売」！
ＮＥＴで良く使われている「ノークレーム・ノーリターン」ってやつだね・・・・・個人売買じゃないんだから、お店を構えてバイク屋やっているのなら、こんなこと止めようや！！
そりゃ、一番面倒くさいことから、開放されるし、売ったもん勝ち！だし、こんな便利な言葉はない
更に、安けりゃ納得もいく部分もあるのだが、そうではないところに、単なる責任逃れの、都合のいい言葉にすぎないだ！ |
ここのところ、何故だか当店でも、中古車が良く売れている、元々紹介でお客さんが来ることが多い店なのだが
売りっぱなしを、やっていたら今の当店は、ないと思うのだ
中古車は、ご主人様が、変わると、グズルやつが、たまにいるものだ、お店に帰ってくると元気がいいんだけどね、なかなかお客さんになじまないのだ、そんなバイクの、言い分も聞きながら、修理するのも、オツなものだ |
| インジェクションな、お話し！ |
バイクも、インジェクションの時代になってきました、とうとう50ｃｃのスクーターまでなっちゃいました！
これで、キャブレターのオーバーホールなんていう仕事も、年とともに減ってくるのかな？・・・・・・50ｃｃだとスタートが、まだマッタリしているので、キャブ車感覚に近づいていくのか、そのままなのかはまだ分からぬが（おっちゃん的にはたぶんそのまま）、壊れたら、インジェクション自体は、部品を交換すれば済むので、ある面でバイク屋的には、楽かも！
インジェクションの、トラブルなバイクを、修理してると、車並みになるには、少排気量車はまだ時間が、かかりそうだね
部品交換といえば、最近キャブレターなど、修理（オーバーホール）などしないで、新品に交換しちゃうお店が、続出しているみたいだね、確かに確実な方法だと、思うけど、お客さんにとっては、どうなんだろうと思う
こんなせちがらい世の中で、「どうせ駄目なら、レース用のキャブに交換してよ！」ぐらいのお客さんなら、分かるけど
毎日足に、使ってるお客さんには、むごいやりかたでは、ないだろうか？？高い修理代だよ、それって！
せめて、ちゃんとした、正直な説明が必要だと思うのだが・・・・・・・・「うちでは、新品に交換になります」ってね！ |
当店でも、過去に一度だけ、新品のキャブレターを、注文したことはあります、なぁ〜でかというと、ココだと分かっていても直らないので、悔しいじゃないですか、そんな時！
時間に追われている時だったので、注文しちゃいました！いまだにそのキャブレターは、当店に、保存されています
当時うちで働いていた、若い子には、お勉強になったことと思います |
| ボスザルな、お話し？ |
おさるさんの世界では、ボスザルが、群れを統率しています、当然知恵もあり力もあります、より優れた者が現れれば、群れを追われてしまいます、彼には、命をかけて群れを守る事が、絶対的な使命なのです
国でいえば、総理だとか、大統領だとかになるのだけれども、彼らには「命をかけて」なんていう、かけらすらない
国の主が、命がけで国を守ったお話など、そうまれにあるものでもないし、あったとしても、実際に最前線にいるのは、一兵士（国民）なのである
民主主義だ、自由だと、いくら唱えていても、現実は、サル以下の人達の元で、自分の生活を、自分自身で守らなければ
いけないのです
第一話は、こんなお話で、終了となります
ちょっと、バイクとは関係の無い、お話になってしまいましたが、日々の生活に追われながらも、おっちゃんは、こんなことを
思いながら、生きています |
来年から、ヘルメット・タイヤなどが、値上がりします！・・・・どこまで続くのでしょうね
益々、せちがらい世の中になっていくのだろうか？不安材料ばかりだけれども未来は否定するものではなく、希望をもって
肯定すべきものです、生きてりゃいいこと、きっとあるよ！ |